Renaul Twizy Bucharest front wrcrallypress

Renault Twizy in Bucuresti – Rara Avis

Undeva, pe o margine de Cismigiu, am vazut o raritate. Daca nu stii prea bine ce e Renault Twizy, ai putea sa iei de buna formula de “rara avis”. In realitate, de data asta vorbim mai degraba despre o pasarica…

Nu-i vorba ca vine primavara, nu te bucura prea devreme. In jurul nostru, insa, mugurii se umfla si se pregatesc sa explodeze inverzit. Daca acum 10 ani o masina electrica folosibila era fie utopie, fie subiect de banc, astazi lucrurile se vad altfel. Pasii inainte facuti de Renault, Toyota si ciocolata de pe coliva motoarelor standard, Tesla, sunt chiar mugurii de care aminteam.

Renaul Twizy Bucuresti WRCRallyPress

Renault Twizy, asta, e un exemplu minunat. E adevarat, e aproape masina. E suficient de mic, cat sa nu il vezi de un scuter – noua aproape ni s-a intamplat. La fel de adevarat, scuterul asta pe 4 roti are aproape 700 de kilograme (Alfa-babuta mea are 900 si e cat o parcare de Twizy-uri) si beneficiaza de doua… aaaammm… motorizari: 5, respectiv 17 cai, ambele oferind o autonomie de maxim 100 km si un timp de incarcare completa de cca 3.5 ore. Ceea ce nu e rau deloc – ai o buburuza care te duce pana la munca si inapoi (sau la banca, daca te duci sa semnezi extrase de cont, ca de bani scosi nu cred ca ai loc) care zumzaie fara niciun fel de emisii si iti da contorul de curent la fel de mult peste cap ca un televizor – 2kW/h.

Ai remarcat ca mancarea bio e intotdeauna mult mai scumpa ca aia yummi si cu E-uri? Fix la fel e si la masini. Twizy costa, in Romania, minim 6750 Euro (iar cel puternic si capabil sa goneasca cu 80 km/h – mai mult decat suficient, zic eu, pentru asa mini-dracovenie – spre 8000), la care se adauga 119 Euro (+TVA!) mensuali, chirie pentru baterie. Asta, plus branding-ul cel putin ciudat nisat ales de cei de la Renault, explica fara prea mult echivoc succesul rasunator pe care il are la noi.

Renault Twizy back WRCRallyPress

De fapt, nici nu iti trebuie ochi prea ageri sa remarci ca masinuta de care ne-am impiedicat noi e de la nenea Johann de acasa. Strauss, evident. 😉

Ziceam de brandingul ciudatel. Am intrat pe site-ul Renault sa caut mai multe informatii despre Twizy – ce face, cat face, cate primesti la pachet, chestii de-astea. Si cand incepi sa citesti brosurica pdf, incepi sa te cauti sa vezi daca ai buletin. Ai impresia ca publicul tinta al aproape-masinii asteia il reprezinta grupul mucosilor de maxim 14 ani, care in curand isi vor putea usura parintii avuti de ceva mai putini bani decat excursia cu clasa la ski in Jamaica de anul trecut. As prefera sa ma crezi pe cuvant si sa nu cauti singur, ca dupa aia te prinzi ca exagerez… Cam la fel de mult cum te propulseaza ei spre noi aventuri – asta e un fel de citat deloc rupt din context, pe cuvant de fost pionier si soim al patriei. De parca ai putea avea aventuri de unul singur, ca altcineva nu incape… Sa presupun ca se refereau la tractiunea spate? Oare se poate face drift cu asa buburuza? 🙂

Twizy Bucharest WRCRallyPress

Renault Twizy front wheel WRCRallyPress

Mai exista un minus. Chiar cei de la Renault trateaza Twizy-ul ca pe un fel de electrocasnic grotesc. De ce spun asta? Cam a ce suna “garantie 2 ani”?

Stii insa ce e cel mai culmea la rucsacelul asta cu roti? Mi-ar placea si mie… doua!

IMG_3560IMG_3565

 

 

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s