Weineck Cobra hood WRCRallyPress

3 cuvinte despre Weineck Cobra

Mmmmm…aaaa…. se pun? Sper ca nu!

Te-ai intrebat vreodata de ce tucanul are ciocul asa? Daca are vreo functie?

Tucan7

Iti spun eu: e sistemul sau numarul 1 de racire. Cumva similar, ce se vede in imaginea de titlu a articolului, are rol de racire. Si de nas, totodata. Si e bine ca e rosu, pentru ca masina asta e un fel de clovn.

Weinbeck Cobra front WRCRallyPress

Ar putea fi si o buba. Poate iti aduci aminte ca odata hormonii adolescentei iti deseneau tot felul de cosuri. Cobra asta ranjita a fost facuta (si degraba vanduta) de producatorul german Weineck, in doar 15 exemplare a 545.000 Euro si e plina de hormoni. Sa luam o proba de microfon…

1100 de hormoni, mai exact. Care vin dintr-un motor (MOTOR!!!) de… hmmm cum sa spun… 12.9 litri. Sau 780 CUbic Inches, cum scrie pe buba. Zero control al tractiunii pentru V8-ul care produce 1760 (unamiesaptesutesasezeci, cum s-ar scrie pe chitanta) Nm, infipti toti intr-un sasiu tubular de 4 inchi (cca 10 cm), peste care se infasoara caroseria din compozite de carbon. Cine i-o stapani, sanatos sa fie, ca ar putea ajunge la 100km/h in 2.5 secunde. Cam cat ai numara pana la 10, la 300 km/h.

Am tot respectul fata de toate masinile electrice. Fata de mama natura, stratul de ozon, extraterestrii si ursuletii koala. Dar asta, asta e altceva!

Weineck Cobra 780 WRCRallyPress

Weineck Cobra WRCRallyPress

Weineck Cobra side WRCRallyPress

Weineck Cobra V8 WRCRallyPress

Weineck Cobra engine WRCRallyPress

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s