Category Archives: Condusul de zi cu zi

Skoda Karoq, Volvo XC60 si Mazda CX-5, 5 stele la EuroNCAP

Ultimele ratinguri NCAP ne dezvaluie cele mai sigure masini de pe piata europeana.
Lista masinilor cu 5 stele NCAP incepe cu Volvo XC60, Citroen C3 Aircross si Mitshubisi Eclipse Cross (ne-a facut sa ne gandim la Continue reading Skoda Karoq, Volvo XC60 si Mazda CX-5, 5 stele la EuroNCAP

Am facut un gest obscen – editorial

Da, eu, o domnisoara cu pretentii, am facut un gest obscen in traficul bucurestean, gest care a fost rasplatit cu reactia egala a contrapartii mele din… conversatie.

Se facea ca eram in (deja celebra) intersectie de la televiziune, in jurul giratoriului, chiar in dreptul semaforului si ma uitam cu deznadejde la Continue reading Am facut un gest obscen – editorial

Mici defecte – editorial

“Cele mai periculoase situatii nu sunt cele care presupun cele mai mari riscuri, deoarece acelea pot fi prevazute si evitate. Este frecvent si trist ca o situatie aparent inofensiva sa se finalizeze in tragic.”

Drum Pipera – Ploiesti, via Dimieni, pentru ca… mai putina aglomeratie, mai multe oportunitati de depasire, o lume mai curata te inconjoara, aparent, si iti ia gandul de la gropi, canale si benzi care se termina subit. Vremea nu are un temperament, ci mimeaza bivalenta mea interioara, bine cunoscuta mie.

Urc pe pod si intalnesc frustrarea. E tot timpul prezenta acolo, pe pod, fie ca gest statistic, sau ca rezultat al limitarilor legale. Ca si cum as trece o granita, un prag sacru care imi transforma perceptia pentru o secunda, dar suficient cat sa ma tenteze, sa ma uit peste pod, in jos la masinile care abordeaza giratoriul dupa bunul lor plac.

Ajung si eu la giratoriul meu si il parcurg mecanic, fara tihna, in urma frustrarii provocatoare de dezamagire. Dar odata terminata linia continua, depasesc frustrarea demonstrativ.

Sunt acolo, cu totul. Exista doar zgomotul motorului, cateva trepte schimbate alternativ si atentia mea la toate detaliile actiunii. Semafor…

“Ce ai facut azi?”

Pasagerul imi raspunde si se schimba culoarea semaforului. Masina din fata face stanga fara semnal. Sunt necaracteristic de calma. Aud si receptionez informatia auditiva, dar nu pot reactiona la ea. Sunt ghemuita intr-o camera din mintea mea, cu ziduri de lemn si pardoseala din pamant. Intind o mana afara, ne tinem de mana, dar mi-e lene sa ma ridic si sa ies. Incearca sa ma traga. Il las. In aceasta camera are locul lui, intotdeauna, dar amandoi in ea e incomod, neproductiv si rau. Intram pe rand si ne scoatem reciproc, ocazional. Doar ca astazi m-am si invelit, deja.

Fac dreapta si calc acceleratia. Ma intalnesc iar cu frustrarea, in forma unei Octavii gri.

Ezit. Vreo 2 km si pe masura ce ezit camera devine mai calda si mai confortabila, dar incepe sa se stranga insesizabil in jurul meu. Apoi intrebarea: daca de data asta voi ramane aici? Pana la urma…

Depasesc Octavia si dupa o vreme verific vitezometrul. 140km/h prin sat. Pasagerul tace, obosit. Imi trag un set de palme si accelerez.

Fac stanga si accelerez in gol, in asteptarea DN-ului, fara simt de raspundere – depasesc tot. Camera devine din ce in ce mai mica. Intr-un final, tratez:

“Sunam?”

Si suna. Discutia trece, fara sa rezolve nimic. Camera devine din ce in ce mai mica. Discutam apelul. Brusc imi dau seama ca in camera au inceput sa creasca spini, si fiecare spin si fiecare idee, imi transforma starea intr-una pe care nu as vrea sa o afisez si ma simt vinovata. Ma apasa.

Ne apropiem vijelios de DN. Acul indica 130km/h, in fata creste simtitor o dubita bleumarin.

Imi spune:

“Ai timp.”

Si desi de regula nu cred, nu ma las influentata, din supersitie mai mult, acum nu ma mai uit si ies in contrasens.

Aveam.

Ajung la DN, inghiontita de disconfortul camerei mele, acum sufocant de mica. In fata, o alta Octavie isi face curaj de 5 minute sa traverseze. Nu am loc pe langa ea.

Ma las pe spate, schimb melodia, aprind o tigara. Nu ma grabesc. As vrea totusi ca el sa nu fie prizonier langa mine, in camera mea si pe spinii mei. Imi pierd rabdarea si accelerez. Octavia la fel. Schimb a doua deja, accelerand si el imi spune:

“Stai!”

In clipa urmatoare, in banda 1 a DN-ului, trece vijelios o masina.

“Nu stiam ce face asta cu Octavia, mi s-a parut ca franeaza.”

Nu stie inca. Eu nu vazusem masina din banda 1. Si in banda 1 venea lansat un vehicul cu peste 100km/h, care nu ne-ar fi putut evita. Cand am franat, a trecut la 10 cm de integritatea mea fizica, fara vreo urma de reactie.

Dintr-o reactie precauta, cel putin 2 oameni scapa cu viata.

Unul, ramane insa pe spini, intrebandu-se daca nu ar fi cazul sa schimbe abordarea. Celalalt e departe de trauma pentru ca se uita la o Octavie. Si acum va intreb pe voi: E faina Octavia asta noua, sau ce?

 

Cum te afecteaza condusul in Bucuresti – editorial

Realizez astazi, ca nu am mai “comis” un editorial de mult. Din aceasta cauza am decis ca ar fi cazul sa comit unul astazi, in care sa cumulez observatiile mele critice din ultima perioada. De aceasta data insa, critica este la adresa mea si a vecinilor mei bucuresteni, fie ca tin covrigul in capitala sau prin regiuni provinciale.

Saptamana trecuta am avut o(n/r)oarea de a Continue reading Cum te afecteaza condusul in Bucuresti – editorial

Noul Cod Rutier 2017 – sau Tara arde si Senatorii propun masuri pentru marirea bugetului

Asa cum ne-am obisnuit de la an la an, noul Cod Rutier vine cu masuri din ce in ce mai aspre si mai absurde. Codul a intrat in vigoare de la 21 ianuarie, acum asteptand si normele de aplicare. Astfel, proiectul de modificare a Codului Rutier vine sa acopere lipsurile bugetare neprevazute.
Pentru a imbogati bugetul cu cele 10 Continue reading Noul Cod Rutier 2017 – sau Tara arde si Senatorii propun masuri pentru marirea bugetului

Sfaturi pentru condusul iarna – compilatie

In loc sa reluam si sa rescriem aceleasi articole in fiecare an, am decis sa va readucem in atentie articolele noastre legate de condusul iarna. In continuare gasiti o lista cu referinte la articolele noastre despre condusul iarna:

Sfaturi legate de condusul iarna – compilatie

4 mituri legate de condusul iarna – demontate

Tehnica de condus pe zapada si gheata – tips and tricks pt.1

Tehnica de condus pe zapada si gheata – tips and tricks pt.2

Condusul si Enel, pardon Engie – un scurt editorial

Dupa cum stiti, desi nu imi place in mod deosebit sa arat cu degetul, unii dintre cititorii nostri au punctat la ultimul editorial de genul acesta ca rolul blogului este si unul de invatare. Nu este deci primul articol, am facut curatenie si in trecut aici, aici, aici, aici sau de exemplu aici. Insa astazi as vrea sa va vorbesc despre aceia. Acei soferi care Continue reading Condusul si Enel, pardon Engie – un scurt editorial

Conduita defensiva – tips and tricks

Pentru ca se apropie perioada accidentelor si tamponarilor usoare, am decis la sugestia unuia dintre cititori sa punem cap la cap un ghid cu cateva sugestii pentru sosele mai sigure.
Chiar daca tu esti disciplinat si ti-ai incaltat masina de iarna din timp, nu poti presupune acelasi lucru si despre colegii de trafic, de aceea in perioada urmatoare este imperios necesar sa cascam ochii pentru eventuale pericole.
In primul rand:

Continue reading Conduita defensiva – tips and tricks

5 hoteluri de anvelope in Bucuresti

Pentru ca vine momentul in care trecem la anvelopele de iarna, am decis sa facem un ghid cu 5 hoteluri de anvelope din Bucuresti. Pe langa avantajul evident de a scapa de transportul anvelopelor la fiecare schimb, stocarea lor intr-un hotel de anvelope are si beneficii in ceea ce priveste calitatea si durata de viata a cauciucului.

Va vom prezenta deci, 5 hoteluri de anvelope, in ordine aleatorie:

Continue reading 5 hoteluri de anvelope in Bucuresti

Ce nu-ti spune nimeni despre schimbarea ambreiajului – editorial

E neplacut intr-adevar, mai ales ca semnele evidente apar cu 1-200 de km inainte de caderea definitiva a pedalei in podea. Este insa inevitabil – unora li se intampla la 60.000 km, altora la 160.000, chiar si pe acelasi model de masina. Uneori are legatura cu Continue reading Ce nu-ti spune nimeni despre schimbarea ambreiajului – editorial

2 soferi pe care as vrea sa ii vad in dauna totala – editorial

Desi am evitat pe cat posibil sa transform acest blog intr-un colt al rusinii, uneori nu te poti abtine. Imi pare tare rau ca m-am dezobisnuit de a purta camera in masina pentru a va putea arata exact despre cine, ce si cum este vorba.

Mentiune: numarul de inmatriculare poate fi incorect, de aceea dau si descrierea masinii.
Continue reading 2 soferi pe care as vrea sa ii vad in dauna totala – editorial

Zero Roadkills – 0 animale lovite de masini

Nu stiu ce parere ai tu, dar mie mortile animalelor pe sosea imi par o problema reala, mai ales la noi, unde gasesti mai multe astfel de triste evenimente decat marcaje rutiere. Zero Roadkills reprezinta ideea a doi designeri chinezi. E simpla, teoretic nu foarte scumpa si cu eficienta potentiala mare. Imi place! Continue reading Zero Roadkills – 0 animale lovite de masini

Ce se intampla daca alimentezi cu benzina in loc de motorina

Cand eram eu mic, fix 10 ani sunt de atunci, am primit cadou din familie o minunatie de Fiat Uno 45. L-am intitulat Buratino si a fost prima mea masina. Astazi am auzit o poveste care mi-a amintit de tragicul sfarsit al sus-numitului… Continue reading Ce se intampla daca alimentezi cu benzina in loc de motorina

Parcarea laterala

Este bataia de cap numarul 1 a prea multor soferi. Ba ii stiu pe unii care in timp ce parcheaza lateral, isi misca buzele muteste, repetand instructiunile pe care si le amintesc (cum si le amintesc…) de la instructorul auto. Am sa incerc sa nu fiu atat de acru cat sa amintesc ce sustinii unii – ca daca cineva isi misca buzele atunci cand citeste, s-ar putea ca inteligenta sa nu fie cea mai mare calitate a sa. Continue reading Parcarea laterala

Sistemul ABS – descriere generala

ABS sau Anti-lock braking system este un sistem de siguranta al autovehiculelor care permite rotilor sa pastreze aderenta in timpul franarii, prevenind blocarea rotilor si evitand alunecarea necontrolata.

Sistemul este format din: Continue reading Sistemul ABS – descriere generala